Общая информация
Датчик-реле уровня жидкости ДРУ-1ПМ-СКБ является модернизированным вариантом выпускаемого предприятием прибора ДРУ-1ПМ. Отличительными особенностями датчика являются: более низкая цена и повышенная надёжность, удобство обслуживания и улучшенные массо-габаритные характеристики за счёт усовершенствования конструкции. В частности, поплавок датчика легко снимается и устанавливается потребителем, что удобно при монтаже прибора, его обслуживании и др.
Предназначен для контроля уровня воды, дизельного и авиационного топлива, а также других жидкостей с динамической вязкостью не более 2,4 Па.с и плотностью не менее 0,8 г/см3.
По пожарной безопасности датчик-реле уровня не обладает способностью к самовоспламенению, не поддерживает и не вызывает горение.
Датчики-релеДРУ-1ПМ СКБ могут использоваться в комплекте с блоком барьеров искровой защиты «Сигнал» ТУ 4672-017-42334258-99 с уровнем взрывозащиты «Exib II CT6», а также с аналогичными блоками для передачи сигнала срабатывания контактов реле из зоны, где возможно образование взрывоопасных смесей.
Датчик-реле уровня соответствует климатическому исполнению У категории размещения 2 по ГОСТ 15150.
По устойчивости к механическим воздействиям датчик-реле соответствует группе исполнения N2 по ГОСТ 52931.
Технические данные
1. Дифференциал, мм, не более -10.
2. Коммутационная способность электрических контактов датчика-реле:
- от 0,2 до 4А постоянного тока с активной нагрузкой при напряжении от 0,2 до 30 В;
- от 0,2 до 2А постоянного тока с индуктивной нагрузкой (t<0,015 с) при напряжении от 0,2 до 30 В;
- от 0,2 до 2А переменного тока с активной нагрузкой при напряжении от 0,2 до 250 В, 50 Гц;
- от 0,2 до 2А переменного тока с индуктивной нагрузкой при напряжении от. 0,2 до 250 В, 50 Гц.
3. Максимальная коммутируемая мощность, В.А, не более:
- при постоянном токе - 70;
- при переменном токе - 300.
4. Параметры контролируемых жидкостей указаны в табл. 1.
5.Датчик-реле сохраняет работоспособность при воздействии следующих климатических факторов внешней среды:
- температура окружающего воздуха - от - 60 до + 70ͦС;
- относительная влажность воздуха - 98% при температуре+40ͦ ºС
(без конденсации влаги).
6. Степень защиты прибора - IP65 поГОСТ 14254.
7.Масса, кг, не более - 1,1.
Таблица 1
|
Контролируемая жидкость
|
Параметры контролируемой жидкости
|
|
температура, ͦС
|
рабочее избыточное давление, МПа (кгс/см2)
|
вязкость динамическая, Па.с
|
плотность, г/см3
|
|
Вода, вода с хромпиком от 1,1 до 1,6% по весу воды
|
+6...+105
|
0,8 (8)
|
2,4
|
0,8...1,2
|
|
Дизельное топливо
|
-50...+60
|
|
Авиационное топливо
|
+6...+105
|
|
Другие жидкости
|
-50...+125
|
Конструкция и принцип действия
Конструкция датчика-реле ДРУ-1ПМ-СКБ приведена на рис.1. На фланце прибора крепится плата с микропереключателем. Поплавок выполняет роль чувствительного элемента.
Принцип работы датчика-реле основан на изменении положения поплавка под воздействием выталкивающей силы контролируемой жидкости.
Поплавок при своем перемещении рычагом воздействует на микропереключатель, включенный в электрические цепи сигнальных или пусковых устройств потребителя.
В конструкции датчика предусмотрена возможность замены поплавка в случае выхода его из строя.
Сведения о подключении датчика-реле ДРУ-1ПМ СКБ приведены на рис.2.
Рис. 1 Габаритные и установочные размеры ДРУ-1ПМ-СКБ
Рис. 2 Электромонтажная схема соединений.
Рис. 3 Варианты монтажа на емкости
Комплектность поставки
В комплект поставки входят:
- датчик-реле ДРУ-1ПМ-СКБ- 1 шт.;
- паспорт- 1 экз.;
- руководство по эксплуатации- 1экз. на 10 приборов и не менее 1 экз. в один адрес.
Пример записи при заказе
ДРУ-1ПМ- СКБ ТУ 4218-022-42334258-2010
